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　　2024年，新能源車企“卷”新賽季。一季度，比亞迪、問界銷量遙遙領先；小米入局汽車行業。此外，李斌直播首秀；極氪車展事故等引發較多關注。知微報研《新能源汽車季報》從市場格局、行業態勢及熱點觀察三個方向，闡述該季度中新能源汽車行業的發展動向，為品牌的營銷和公關工作提供輿情觀察及建議。

　　2024年各車企銷量目標發布。深藍、智己、嵐圖、極氪等傳統車企“創二代”劍指高增長；問界、理想、哪吒、小鵬等新勢力保持強勁增長目標。

　　從2024年Q1銷量來看，比亞迪新能源巨頭地位依然穩固；問界、理想表現亮眼，其中問界連續三個月奪得新勢力品牌銷量冠軍；埃安以7.41萬輛銷量成績位列前五；深藍、零跑、極氪均實現同比成倍增長；蔚來銷量同比下滑，但基本達銷量預期（3萬輛）；而昔日新勢力銷冠哪吒、頭部車企小鵬，掉落后排。

　　2024年Q1，新能源汽車的競逐洗牌持續上演。一方面，小米汽車正式亮相，小米SU7上市24小時大定數量突破88898輛，成為“黑馬”；另一方面，威馬破產重整、高合停工停產、合創艱難自救，眾多車企面臨退場風險。

　　隨著新能源汽車競爭駛入下半場，車企競相搶占AI大模型智能化新賽道。2024年以來，吉利、理想、哪吒、奔馳、寶馬等多家汽車品牌公布其自研/合作大模型進展，從車載語音助手等角度，推進大模型在座艙中的應用，全面賦能智能座艙。

　　隨著混動車型銷量爆發式增長，不少車企在混動領域動作頻頻。其中，東風汽車、長安汽車發布最新的混動技術，能實現插混、增程、純電等多路徑切換；比亞迪、吉利即將推出新一代混合動力系統，最高續航和百公里油耗有望達新突破。

　　隨著新能源汽車滲透率持續增長，補能網絡也呈現出“合作共贏”之勢。一方面，特斯拉宣布再次開放更多充電網絡，另一方面，奔馳與寶馬聯合在中國市場建設超級充電站，長安、吉利、奇瑞、江淮等和蔚來開展換電合作。

　　3月14日晚，蔚來CEO李斌在個人抖音號開啟直播首秀。整場直播持續約兩個半小時，同時在Kaiyun體育官方網站 開云登錄網站線萬。同時，李斌妻子道歉、李斌直播回應低情商、李斌夸理想MEGA外形有突破等話題持續登榜各大平臺熱搜榜單。

　　3月24日，媒體曝光在南京車展上，一輛極氪X展車突然啟動，沖向隔壁展臺，并撞傷多位路人。當晚，極氪官方回應，參展車輛管理失誤，已緊急在全國范圍內開啟展車自查，避免類似風險。

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