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關注，轉發，點贊，帶你了解最新數碼產品資訊!根據中國汽車工業協會(CAAM)的數據,2024年9月,中國新能源汽車的產銷量分別為130.7萬輛和128.7萬輛,同比分別增長48.8%和42.3%,占當月新車銷量的45.8%。

從細分車型來看,9月純電動車(EV)產銷量分別為78.6萬輛和77.Kaiyun平臺 開云體育官方入口5萬輛,同比增長33.4%和23.8%;插電式混合動力車(PHEV)產銷量分別為52.2萬輛和51.1萬輛,同比增長80.1%和84.2%。

CAAM預測,2024年全年中國新能源汽車銷量將達到1200萬輛。相比之下,2023年中國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率為31.6%。從1-9月的累計數據來看,中國新能源汽車產銷量分別為831.6萬輛和832萬輛,同比增長31.7%和32.5%,占新車總銷量的38.6%。

從整體汽車市場來看,9月中國國內汽車銷量為227萬輛,環比增長16.9%,同比下降6%;汽車出口為53.9萬輛,環比增長5.4%,同比增長21.4%。其中,國內新能源車銷量為117.6萬輛,環比增長18.8%,同比增長45.5%,占國內汽車銷量的51.8%。

在出口方面,9月中國出口新能源車10.5萬輛,同比增長19.3%,環比增長6%,占當月汽車出口總量(53.9萬輛)的24%。其中,純電動車占新能源車出口的82%。1-9月,中國累計出口汽車431.2萬輛,其中新能源汽車96.8萬輛,同比增長30.2%。

從9月單月出口情況看,在中國前10大出口品牌中,奇瑞出口10.9萬輛,同比增長20.7%,占當月出口總量的20.2%。從1-9月的增速來看,比亞迪、吉利和長安汽車的出口分別增長96.3%、63.4%和61%。

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說實話,這些數據對我這個老司機來說真是讓人眼前一亮!誰能想到中國新能源車市場竟然如此火熱?看來未來這個行業的發展前景確實不可限量。不過作為一個老司機,我也不禁思考一個問題,那就是這些數據是否真的公開透明,沒有夸大其詞?畢竟在這個商業社會里,誰不想把自己的產品說得天花亂墜呢?總之,我還是建議大家保持一份謹慎的態度,多方求證,別太輕易被數據迷惑了。不過無論如何,新能源車的發展趨勢是不可逆的,我們還是要為之感到欣喜和興奮。期待未來汽車市場會給我們帶來更多驚喜!

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