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　　作為商用車行業的風向標，第71屆德國漢諾威國際交通運輸博覽會(德國漢諾威商用車展 IAA 2024）將于2024年9月17日至22日在德國漢諾威展覽中心如期舉行，時隔兩年，商用車行業盛會又將上演。

　　這次盛會，不僅能看到來自歐洲、北美的商用車界老牌勁旅，來自中國的后起之秀也將同臺競演，如果你想了解未來商用車的走勢和發展，這次盛會你一定不要錯過。

　　既然是在德國舉辦，歐洲商用車品牌七朵金花一定不會錯過。那么本次展會，它們都會帶來哪些全新產品和技術呢？

　　沃爾沃商用車：咱們先從能夠確定的說起。本次漢諾威車展，沃爾沃卡車公司宣布他們將會攜沃爾沃FH Aero系列卡車、沃爾沃FM低入口純電動卡車以及沃爾沃VNL自動駕駛卡車進行亮相。除此之外，沃爾沃還將展示其最新電動后橋技術，該技術旨在為純電動和燃料電池卡車提供更長的續航里程和更好的性能。這次亮相的FH16 Aero，將搭載全新的D17,17升的780馬力發動機，這臺發動機也是目前歐洲市場6X4卡車能夠搭載的最大馬力機型。全新的D17,17升發動機，動力涵蓋600馬力、700馬力、780馬力，峰值扭矩涵蓋3000-3800牛米，妥妥的動力巨獸！

　　奔馳商用車：雖然沒有獲得確切的消息，不過卡車之家猜測，本次漢諾威車展，奔馳重卡這幾臺集科技與環保加持的重卡產品應該會在現場出現。分別是eActros 600、GenH2氫燃料電池重卡以及奔馳 Actros L。這次亮相的奔馳eActros 600搭載有3組207千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，電池電量來到了621千瓦時，在滿載工況下，能夠為eActros 600提供超500公里的續航里程。動力輸出方面，奔馳為eActros 600開發了800V平臺的集成式電驅橋，其峰值功率達到600千瓦（816匹），持續功率達到400千瓦（544匹）。

　　曼恩商用車：今年IAA車展，曼恩卡車將會攜氫內燃機卡車MAN hTGX、eTGL電動中卡（計劃于明年4月正式在歐洲市場上銷售）、TGX、TGS、TGKaiyun體育官方網站 開云登錄網站M等不同馬力、不同驅動形式的車型亮相本次車展。除此之外，曼恩商用車還將在本次漢諾威商用車展上展示全新的D30系列柴油發動機。參加本次車展的TGX車型搭載了D30 PowerLion傳動系統，車輛所搭載的新款D30發動機熱效率突破了50%，將逐步替代MAN品牌原先使用的D26以及D15發動機。

　　斯堪尼亞：聊卡車，斯堪尼亞是繞不開的品牌。據了解，本次2024德國漢諾威車展，斯堪尼亞將攜包含但不限于 搭載V8發動機的S系及R系卡車、搭載全新SUPER動力鏈的重卡車型、搭載氫燃料電池的重卡車型以及四款純電動重卡亮相。8月16日，斯堪尼亞SUPER正式在中國地區上市發布，相較于國內之前使用的的NTG系列重卡，搭載有SUPER動力鏈的車型在油耗方面能夠再降低8%。其動力涵蓋420馬力、460馬力、500馬力以及560馬力，該系列發動機以最大扭矩從900轉/分鐘開始能夠一直延伸至1300轉/分鐘左右。除此之外，斯堪尼亞SUPER對于車輛的變速箱、后橋以及燃油系統也進行了升級，詳情可參考這一篇文章：

　　特斯拉Semi：除了這些歷史悠久商用車品牌以外，本次漢諾威國際車展，北美純電新勢力特斯拉Semi也將參展。雖然離漢諾威車展正式開展還尚有時日，不過各大社交媒體已經拍到了特斯拉Semi的身影。外觀上，Semi采用了特斯拉家族的設計風格，流線型車身和簡約的曲面設計使其看起來非常前衛。續航表現上特斯拉Semi標準版最大續航里程為482公里，而高配版可以達到超過800公里。此外，Semi的充電速度也令人印象深刻，僅需約80分鐘即可恢復85%以上Kaiyun平臺 開云體育官方入口的電量，足以行駛約530公里。

　　中國重汽：雖然起步晚于歐美國家，不過國內商用車的進步也是日新月異，特別是最近幾年，國內商用車的出口率也是直線攀升。本次車展，中國重汽將攜全新升級的黃河X7燃油、氫燃料內燃機多種燃料形式的車型亮相，除此之外，汕德卡C9H氫燃料重卡、C9H純電重卡、統帥PRO純電輕卡以及搏勝皮卡也將亮相德國。全新的 主掛一體的黃河X7，搭載530馬力濰柴WP15-H2-ICE氫內燃機，搭配上儲氫量高達64千克的70Mpa高壓碳纖維氫氣瓶，能夠支持整車完成800公里的續航。滿滿未來感的外觀，搭配上超長的續航，這臺車在漢諾威車展中一定會大放異彩。

　　江淮1卡：作為咱們的老朋友，本次漢諾威國際車展，江淮1卡也將展出兩臺支持L2+級智能駕駛輕卡，他們分別是JAC N75 EV以及 JAC N42 EV。在智能化方面，JAC N75 EV以及JAC N42 EV都集成有AEBS緊急制動系統、LDWS車道偏離預警系統、MOIS移動物體識別系統、BSIS盲點信息監測系統、DDAW駕駛員疲勞檢測系統、ADDW高級駕駛員分心預警系統以及ISA 智能安全輔助系統（使用前視攝像頭識別道路限速標識，并結合主機內置的ISA 專用地圖數據進行限速判斷（地圖數據可更新〉），在安全輔助系統以及智能化方 Kaiyun體育官方網站 開云登錄網站面相當到位。電池部分，這兩臺車搭載的都是來自于寧德時代的第三代單包電池，不過電池電量略有區別，針對的運輸市場也各不相同。關于這兩臺卡車的詳細介紹，感興趣的卡友可以點擊后方鏈接：

　　飛碟汽車：聊到飛碟汽車，其超級科幻的外觀一定能夠讓你過目不忘。本次漢諾威車展，飛碟汽車將攜EW7、Enter e-LCV、3MX邁昂系列產品亮相德國。飛碟EW系列定位于旗艦級跨城市純電動高端物流卡車，EW7產品可搭載100/120/132度大電量電池，在續航表現上能夠滿足倒短、城際配送等多個細分領域市場。如果你想了解更多關于飛碟EW7、Enter e-LCV、3MX邁昂的詳細信息，可點擊后方鏈接：2024IAA：飛碟汽車來了 多款展車搶先看想要了解商用車之后會有哪些新技術，其實從商用車配件上能夠了解的更多未來趨勢。

　　華永電驅橋：本次車展，據了解，國內知名零部件供應商“華永電驅橋”也將帶著最新的產品，參加本屆展會。從目前搜集到的信息來看，華永電驅橋，主要的參展展品有以下幾類：電驅橋、商用車前獨立懸架總成、商用車后懸架總成、氣囊產品、鑄造鞍座。根據資料顯示，華永電驅橋產品覆蓋11.5噸、13噸以及16噸級。額定/峰值功率覆蓋135-420、240-700千瓦。可以滿足4×2、6×4牽引車、特種工程車輛的使用需求，在未來以節能減排為大方向的商用車市場，這些產品都將持續的發光發熱。

　　康明斯：節能減排在商用車市場中已成主旋律，內燃機該如何應對更高的排放要求和標準呢？這不，康明斯就帶來了解決方案。有消息稱，今年漢諾威車展，康明斯將帶來配備歐七后處理的康明斯X10發動機。據了解，這款發動機基于燃料不限定平臺打造，兼容生物柴油，同時能夠滿足歐七排放法規與2027年美國的EPA法規。除了上述兩家企業外，殼牌、斯凱孚、英得爾車載冰箱等商用車相關配件商也將帶來它們的重磅產品。關于本次漢諾威車展的相關內容，只看文字肯定是不夠鮮活和震撼的。如果你想要了解更多關于漢諾威車展的相關資訊，請一定持續關注我們卡車之家。因為這個月16號，身在德國漢諾威現場的卡車之家編輯會為大家帶來更多資訊。