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　　1月12日，國家標準化管理委員會印發《2024年國家標準立項指南》，其中立項重點包括：

　　材料領域：研制熱軋型鋼、LED/LD 用稀土熒光片標準，制定新一代信息現實玻璃、毫米波信號增強玻璃、高純石英玻璃、光伏玻璃及組件等相關產品標準。制定增材制造專用材料、關鍵金屬件檢測等標準。研制稀土采選精礦、稀土冶煉分離、高端稀土加工、稀土永磁新產品等稀土產業標準。制修訂釹鐵硼、鋼鐵、塑料、輪胎、有色金屬等再生原料產品標準，研制老舊風力發電機組綠色拆解、葉片復合材料回收，新能源汽車電池回收利用等標準。

　　新能源領域：制定新型儲能施工驗收、設備運行維護、儲能系統接入電網、安全管理與應急處置等標準，加強電化學、機械儲能等多樣化新型儲能安全標準研制，制修訂電力需求側管理、虛擬電廠等標準。加強電解水制氫裝備、氫氣壓縮機、氫膨脹機、高壓儲氫容器、液氫裝備、輸氫管道、氫應用、氫電融合和氫安全等標準研制，制定氫品質檢測、電解水制氫系統測試、臨氫材料測試、氫儲運裝備測試、燃料電池和零部件測試等標準。制修訂變壓器、開關和控制設備、直流輸電設備等高壓輸電標準，完善配電機柜、電氣安全等低壓配電領域標準。制修訂動力電池、驅動電機、空調壓縮機、汽車整車動力性測試、安全性規范、經濟性評價等新能源汽車標準，制修訂傳導充電系統安全、交直流智能充電設備、車網互動、換電等能源補充設施標準，研制自動駕駛、應急輔助、組合駕駛輔助、網聯技術、激光雷達、信息安全等智能網聯技術標準。

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　　二十大報告提出，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理。這對氫能產業未來發展具有指導意義。港口既是發展氫能的推動者，也是氫能落地的首批受益者，是實現“雙碳”目標的重要途徑。近年來，“氫港”在世界范圍內“多點開花”，國內外紛紛加快步伐布局“氫港”，帶動了當地的“氫經

　　近日，財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度（2021至2022年）工作完成考核評價，京津冀燃料電池汽車示范城市群如期且超額完成車輛推廣任務，依據考核結果獲得首批中央財政獎勵資金3.5億元。“這筆獎勵資金發下去后，緩解了企業資金壓力，同時，也提振了整個氫能行業的信心，城市群發展的動力

　　在全球加快能源綠色轉型的背景下，氫能產業已成為全球能源領域投資增速最快的行業之一。國際氫能委員會與管理咨詢公司麥肯錫聯合發布的分析報告《氫能洞察2023》顯示，隨著全球氫能產業強勢增長，到2030年全球氫能直接投資額有望達3200億美元。中國產業發展促進會氫能分會發布的《國際氫能技術與產業發

　　北極星氫能網獲悉，1月19日，海峽人才港邀請企業代表共同開展氫能產業專題研討，就福建省培育組建國家、省級氫能與燃料電池研發創新平臺進行了交流討論。與會企業家表示，“氫能與燃料電池是解決世界能源危機及環保問題的最優能源選擇，是解決國家能源結構安全問題和實現雙碳目標的關鍵技術，是連接可

　　北極星氫能網獲悉，1月18日，河南洛陽市舉行氫能產業戰略簽約儀式，推動氫燃料電池核心零部件、購車平臺、運營場景等領域的8家企業強強聯合，錨定風口加速布局新賽道，促進氫能產業高質量發展。根據簽約內容，洛陽新能源投資發展集團有限公司、洛陽國苑投資控股集團有限公司、四川金頂(集團)股份有限公

　　1月22日，深圳市鹽田區區委書記李忠一行來訪國氫科技，并同國氫科技黨委副書記、總經理張銀廣座談交流。張銀廣對李忠一行表示歡迎，并介紹了氫能的戰略地位、氫能產業發展形勢、國氫科技產業布局進展及全產業鏈自主化等情況。張銀廣表示，深圳市鹽田區屬于廣東示范城市群，氫能產業發展具有良好的產業

　　從加氫站、輸氫管道等基礎設施建設，到電解槽等核心設備更新，再到全產業鏈技術突破以及氫能產品終端市場推廣，方方面面都需要資金，錢從哪來？資金池怎么填？金融杠桿如何用？去年12月至今年1月期間，多家氫能企業融資提速且擴容明顯。去年12月，河南金源氫化正式登陸港交所，蘇州福氫氫能完成A+輪數

　　北極星氫能網獲悉，1月15日，海口市發改委發布關于公開征求《海口市氫能產業發展規劃（2023-2035年）》（以下簡稱《文件》）意見的公告。文件指出，到2025年計劃主要建設5個氫能項目，總投資約2.3億元。到2030年，各類氫能車輛推廣數量力爭達到1000輛，在能源、旅游、服務業等領域打造具有示范協同效應

　　北極星氫能網獲悉，1月15日，國家生態環境部發布第一批城市和產業園區減污降碳協同創新試點名單，試點單位包括21個城市、43家產業園區。在產業園區名單中，“嘉定氫能港”位列其中。

　　北極星氫能網獲悉，1月10日，安徽省發展改革委印發安徽省氫能產業高質量發展三年行動計劃的通知，其中氫能方面指出：到2025年，在產業規模、創新能力、企業培育、推廣應用方面取得明顯突破，構建產業特色鮮明、空間布局合理的氫能產業發展生態體系，初步實現氫能商業化推廣應用，建成國內重要的氫能產

　　北極星氫能網獲悉，1月12日，浙江嘉興市市場監管局針對《關于加快氫能與新型電力系統領域標準化建設建議》的提案進行答復，其中指出：嘉興市進一步加大力度組織推進氫能與新型電力系統領域標準化建設，組織并依托包括市氫能標準化技術委員會在內的標準化機構加強協作。詳情如下：對市政協九屆二次會議

　　北極星氫能網獲悉，2023年12月28日，新一批國家標準公布，其中兩項燃料電池新國標將于2024年7月1日開始正式實施。詳情如下：GB/T26991-2023《燃料電池電動汽車動力性能試驗方法》國家標準《燃料電池電動汽車動力性能試驗方法》由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口，TC114SC27（全國汽車標準化技術

　　北極星氫能網獲悉，近日，由中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司等承擔的陜西省地方標準《可再生能源電力制氫設計規范》已完成征求意見稿。詳情如下：關于對《風電場集電線路設計規范》《可再生能源電力制氫設計規范》（征求意見稿）進行公示的通知有關單位及專家：由中國電建集團西北勘測設計研究

　　北極星氫能網獲悉，2023年12月5日，交通運輸部公路科學研究院組織召開了道路運輸行業標準《氫氣（含液氫）道路運輸技術規范》征求意見稿研討會。來自北京中科富海低溫科技有限公司、中國船級社質量認證有限公司、石家莊安瑞科氣體機械有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司等近十家相關單位的代表

　　北極星氫能網獲悉，11月30日，國家能源集團氫能公司正式獲得“國家技術標準創新基地（氫能）標準驗證中心”授牌。國家技術標準創新基地（氫能）標準驗證中心依托中國氫能聯盟“氫能領跑者行動”和國家能源集團氫能公司“綠色氫能關鍵裝備檢測實證基地”項目，探索解決目前行業內缺少驗證氫能檢測測試方

　　北極星氫能網獲悉，11月24日，江蘇省氫燃料電池汽車標準化技術委員會成立大會暨第一屆全體委員會議在江蘇南京舉行。江蘇省氫燃料電池汽車標準化技術委員會（JS/TC72）的成立，將進一步鞏固江蘇省在氫燃料電池汽車領域的國內領先地位，推動新能源汽車產業轉型升級，助力能源結構調整，促進綠色低碳發展

　　北極星氫能網獲悉，近日，廣東佛山市市場監督管理局聯合佛山市軌道交通局在佛山地鐵大廈組織召開了佛山市地方標準《氫能源有軌電車運營管理規范》審定會，會議邀請了來自廣東省標準化研究院、中鐵建蘇州設計研究院、東莞地鐵、廣東省特種設備檢測研究院、廣東工業大學的5位行業權威專家參與評審，佛山

　　北極星氫能網獲悉，11月7日，廣東省地方標準《液氫氣瓶第2部分：操作要求（送審稿）》征意見。詳情如下：廣東省市場監督管理局關于征求廣東省地方標準《液氫氣瓶第2部分：操作要求（送審稿）》意見的公告根據廣東省市場監督管理局《廣東省市場監督管理局關于批準下達2022年第一批廣東省地方標準制修訂

　　北極星氫能網獲悉，11月17日，廣東省地方標準《液氫氣瓶第1部分：材料、設計、制造、檢驗與試驗（送審稿）》征求意見發布，該部分規定了液氫氣瓶（以下簡稱“氣瓶”）的術語和定義，符號，型號和基本參數，材料，設計，制造、檢驗和試驗，標志、包裝、運輸和存放，出廠資料，資料保存等要求。該部分適

　　北極星氫能網獲悉，11月17日，廣東省地方標準《壓縮氫氣車用氣瓶充裝安全管理規范（送審稿）》征意見，該文件適用于加氫站內工作壓力不大于70MPa、公稱容積為不大于450L、工作溫度為-40℃～85℃的壓縮氫氣車用氣瓶充裝的安全管理。詳情如下：廣東省市場監督管理局關于征求廣東省地方標準《壓縮氫氣車用

　　二十大報告提出，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理。這對氫能產業未來發展具有指導意義。港口既是發展氫能的推動者，也是氫能落地的首批受益者，是實現“雙碳”目標的重要途徑。近年來，“氫港”在世界范圍內“多點開花”，國內外紛紛加快步伐布局“氫港”，帶動了當地的“氫經

　　近日，由我國牽頭修訂的國際標準ISO/TR11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》正式發布。近年來，燃料電池電動汽車因為零排放而成為各國汽車行業的發展重點，也是國際標準化組織的重要工作方向。2021年5月，結合產業發展優勢，我國基于國家標準GB/T26991的技術方案，向國際標準化

　　近日，財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度（2021至2022年）工作完成考核評價，京津冀燃料電池汽車示范城市群如期且超額完成車輛推廣任務，依據考核結果獲得首批中央財政獎勵資金3.5億元。“這筆獎勵資金發下去后，緩解了企業資金壓力，同時，也提振了整個氫能行業的信心，城市群發展的動力

　　隨著全球范圍內對綠色低碳轉型的追求，燃機行業也逐漸達成了向燃燒純氫轉型的共識。我國的上海電氣、杭汽輪集團正在推進相關研究，加大燃氣輪機中的摻氫比例。此前，美國GE公司曾表示，其在全球已有超過100臺采用低熱值含氫燃料的機組在運行，預計2030年將具備100%燃氫能力。歐盟和日本也計劃在2030年

　　近日，美國財政部公布了業界期待已久的氫能稅收抵免規則草案（以下簡稱“草案”）。作為美國《通脹削減法案》的一大補充，該草案提出，符合稅收抵免要求的低碳氫氣需要滿足“新建清潔能源發電項目供應”“同區域供電”“制氫與發電每小時匹配”等多項要求。美國多家開云平臺 開云體育官方入口能源公司和機構認為，從目前已經規劃

　　近日，中集安瑞科研制的國內首臺商用液氫罐車正式下線。受訪專家認為，隨著氫能產業頻獲政策支持，綠氫項目在我國遍地開花，氫能的大規模儲運時代或將到來。首臺商用液氫罐車的下線拉開了液氫商業化應用序幕，未來在各方力量加持下，我國液氫產業將進一步加強經濟性、技術性及國產化突破，為推動氫能產

　　隨著“雙碳”目標的確立，氫能的開發與利用被寄予厚望。2024年吉林省“兩會”期間，吉林省政協委員、中國科學院長春應化所電分析化學國家重點實驗室研究員王振新將目光聚焦在吉林省氫能產業發展方向上。“氫能被譽為‘21世紀的終極能源’，近年來備受關注。一些發達國家已經制定了相關政策法規來推動與

　　在全球加快能源綠色轉型的背景下，氫能產業已成為全球能源領域投資增速最快的行業之一。國際氫能委員會與管理咨詢公司麥肯錫聯合發布的分析報告《氫能洞察2023》顯示，隨著全球氫能產業強勢增長，到2030年全球氫能直接投資額有望達3200億美元。中國產業發展促進會氫能分會發布的《國際氫能技術與產業發

　　北極星氫能網獲悉，1月16日，川威集團、中冶賽迪集團氫基豎爐冶煉釩鈦磁鐵礦中試示范項目簽約暨開工儀式隆重舉行。項目建成后將進一步推動川威集團向低碳冶金、清潔生產轉型，實現釩鈦礦資源綜合利用，最大限度降低冶金能耗。項目建成后，將成為我國首套擁有完全自主知識產權的氫基豎爐中試示范線，具

　　北極星氫能網獲悉，近日，上海羿弓氫能科技有限公司（以下簡稱“羿弓氫能”）獲得數千萬元A輪投資。本輪投資由東方嘉富領投，君盛投資跟投。本輪募資主要用于公司產品管線建設投入、各產品管線研發投入以及國內外銷售渠道拓展等，募集資金將進一步加速羿弓氫能在氫氣壓縮裝備、制加氫一體裝備、特種泵

　　日前，位于襄都區的中煤旭陽能源有限公司氫能源示范引領項目進入試運行階段。項目正式建成后，可年產高純氫5000萬立方米、工業氫1.6億立方米，為770余輛公交車或500余輛氫能重卡提供綠色無碳動力，每年實現減排二氧化碳4萬余噸。“我們正瞄準氫基新能源、電池材料等領域，推進煤化工產業與新能源、新材